Eine klare Auslegung der "EnEV 2009" hinsichtlich der Sanierung von Bitumendächern wurde nun vom DIBt getroffen. Einlagige Sanierungsbahnen wie die MOGAT PrimoSan 65 gelten nicht als Erneuerung der Dachhaut nach Anlage 3 Nr. 4.2 Buchstabe b) EnEV. In diesem Zusammenhang spricht man vielmehr von einer Regenerierung der Dachhaut, bei der die Anforderungen der "EnEV 2009" nicht erfüllt werden müssen. Neben der langen Nutzungsdauer von hochwertigen Bitumenabdichtungen sicherlich ein weiteres nachhaltiges Argument für die Bitumenbahn. Weitere interessante Auslegungen sind unter www.dibt.de/de/aktuelles_energiesparverordnung zu finden.

Aufgrund der Neuer- schließung des Mainzer Industrie- gebietes ergibt sich folgende geänderte Anfahrt: von der Autobahn A 643 kommend Ausfahrt Mainz-Mombach nehmen, an der Ampel/Kreisverkehr der Beschilderung „Innenstadt“ folgen. Ca. 400 m die Rheinallee entlang fahren (linke Spur nehmen), an der Ampel bei McDonalds links abbiegen ins Industriegebiet „Ingelheimer Aue“ und über die neue Brücke dem Verlauf der Hauptstraße folgen, im Kreisel rechts (Sackgasse), nach ca. 400 m links ab zum Mogat Werk. (Solltennbsp; Sie die Einfahrt verpasst haben, folgen Sie der Rheinallee stadteinwärts und machen nach ca. 200 m unter der „Hochstraße“ eine Umkehr, dann ganz rechts halten und nach der Ampel rechts abbiegen.)

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Der neue Prospekt als download: - MOGAT Sanierungssysteme PDF. 03/2009